TPC "upgrade"

J ai trouvé cette photo et elle est intéressante car on y voit une TPC qui a une empreinte allen au centre et a coté de celle d origine . Je connaissais son existence car j avais farfouillé pour faire la même . Je la poste pour la petite info car a mon avis sur un bp ça peut-être utile mais sur un modèle d origine si mes souvenirs sont bons ca n apporte rien ( à re tester ) . Et en arrière plan le combo marteau/culasse polis et bruts .



Celle d origine est transformable pour la faire "identique", la vélocité reste réglable . Il y a une clef qui fait l affaire même sans l empreinte , si la petite vis nylon de la culasse est trop "serrée" . J avais du faire un petit post sur ca .
Le polissage des internes est vraiment un petit plus .

Le marteau de gauche est meme allégé, sur la photo d'origine, la légende parle de "slotted hammer". Perso, j'ai jamais trouvé l'intérêt d'un marteau allégé en stock class, même en jouant sur les ressorts. C'est beaucoup d'énergie pour gratter 3 billes par sparclette. Apres, en open class, en basse pression...

Fouge a écrit:

Le marteau de gauche est meme allégé, sur la photo d'origine, la légende parle de "slotted hammer". Perso, j'ai jamais trouvé l'intérêt d'un marteau allégé en stock class, même en jouant sur les ressorts. C'est beaucoup d'énergie pour gratter 3 billes par sparclette. Apres, en open class, en basse pression...

Bien vu !!! Maintenant que tu le dis c est pas un reflet