Pour la vélocité , elle se règle avec une grande clef en passant pas le canon et qui sert pas à grand chose si tu démontes le canon pour accéder à la culasse . La vis de réglage que l on appelle TPC constitue l intérieur de la culasse .
La TPC dévissée a fond vélocité est au minimum et bien sûr plus on visse plus la vélocité augmente .
ATTENTION ne pas visser plus de 6 tours sinon la TPC sort de son filetage et si vous jouez comme ça le filetage de votre TPC est foutu et peut-être celui de la culasse avec mais ça n a pas été le cas pour moi .
Je mets ca la plus à titre d info qu autre chose parce qu en fait la clef cci degun l utilise
. Parce que charier une chef de 40 cm qui n est pas indispensable bon ....
La mienne est coupée en deux avec un morceu de durite rigide emboité en force . C est plus pratique à ranger .
