cocker qui fuit... tiens c'est rare

bonjour a vous les pompeux,

j'ai mon fidele cocker VF03 qui s'est mis a fuire par le haut du regulateur.
"on" m'a dit que c'etait le joint du regulateur qui serait HS (ce qui est possible vu qu'il doit avoir bien 13 ans le bestiau)
a priori c'est facile a changer mais la question est:
est ce que je dois demonter tout le regulateur et donc le re-regler ou bien juste je change le joint, je remonte et plop je continue a mettre des carreaux aux mecs en face.

help, aidez moi j'ai du finir la journée avec mon electro

bah pour le coup ta question est plus tot vague ^^ si il fuit a la jonction asa/regul tu dévisse le régul et change le joint (le meme que ceux des bouteilles) si c'est l'internes la c'est un poil plus embétant mais si tu compte le nombre de tour faute de mano tu devrais t'en sortir facilement

il fuit par les petits trous en haut du régulateur, la ou passe la tige de la 3 voies.
c'est pas une fuite franche, mais plutot un petit pssittt
apres je peux pas en dire plus

ah d'accord tu es chanceux comme type ^^ c'est le joint de l'asa qui a du manger ^^ et tu veux savoir la bonne nouvelle ? il te faut une douille spécial pour le démonter ou si tu as une douille de 7 en 12 pans sa devrais le faire ou alors 12 pans 1/4

cela devrait le faire, j'ai une caisse a outil assez fournie ^^
au pire j'ai mon voisin/pote qui a un garage auto.
et puis il reste l'option de l'envoyer a big G si j'y arrive pas.

je vais zioter cela quand j'aurais le temps.

ou tu demande gentiment et il y a bien un shadok qui pourras te préter la douille ou te donner le lien pour l'acheter malheureusement pour le coup je n'en fais pas partie

c'est gentil mais en terme de shadoks, je suis assez seul dans mon coin.

je vais surtout essayer de le faire seul et sinon voir quand big g passe a la boutique d'atomik pour faire des reparations.

T'en fais pas je suis aussi perdu dans mes pâture nordique

quel duo émouvant! j'en ai les larmes aux yeux....
Suis pas compétent en autocuiseur. Sinon tu mets de la pâte à joint tout autour du régulateur Et puis un cocker qui fuit pas c'"est pas un cocker.

ouaip un cocker si sa fuit pas sa tourne pas JM c'est trop haut de gamme pour toi je sais que tu aime les design épuré des vieux coucou que très peux de personne se sert

Ducon jean-marie a écrit:

quel duo émouvant! j'en ai les larmes aux yeux....

t'as pas un lanceur a splasher toi ?
tu nous excuses de papoter entre gens de bonne composition.
et puis seul ceux qui ont un cocker peuvent comprendre les problèmes des cockers

le pire c'est que si je me trompe pas il a un cocker le JM un rf de mémoire 94 ?

c'est toutnoir qui l'a maintenant, il arrêtait pas de fuir...

bon retour "d'experience"

j'suis une burne mais cela n'est pas nouveau....

la fuite que je pensais venir du regul, venais en fait du guide de la pompe (le petit joint noir en interne).

j'suis passé pour une tanche a la boutique quand le tech m'a dit "Ba non la fuite elle vient pas du regul, c'est la que cela fuit..."
30 secondes apres c'etait réparer et moi j'avais les boules de ne pas avoir trouver la panne alors que....

sinon, j'aimerais savoir comment lui donner plus de souplesse a mon enclume et/ou le rendre plus silencieux.
on joue sur les ressorts, soit mais est ce qu'on peut jouer aussi sur la pression de service ? est ce que mon regul d'origine se regle ? ou est ce que je dois investir dans un regul ?

il est en HB avec culasse et luge en derlin, valve belsales, le reste est stock

le principale c'est que la fuite est réglé pour ce qui est de régler ton régul ils sont tous réglable si tu as celui d'origine le basique noir avec coude 90 en dessous il faut que tu démonte le coude et tu trouvera la vis de réglage en dessous pour ce qui est de la pression sa dépend de ta valve 180/220 BP 250/350 "hp" valve standard

pour assouplir ton lanceur tu dois jouer d'une part sur ton couple de ressort mais aussi sur le marteau longueur est poids (marteau lourd ressort souple) pour ce qui est du bruit sa varie d'un cocker a l'autre mon VF est silencieux alors que mon BM on le reconnais directement (merci la BP) certains diront que les culasses ventury atténue le bruit (c'est mon avis) mais je ne sais pas s'il en existe pour les lanceur HB

Sinon en tapant r1/4e dans la barre de recherche ebay, tu en trouves en France pour 8.5e avec les ports et en 2 jours chez toi... ça vaut le coup d'investir un peu. Comme la clé de valve, la douille devient vite indispensable.