Passer un automag en pompe...

Beau boulot, j'ai aussi un mag pompe qui arrive prochainement

Y a de la doc ici: http://haveblue.org/tech/automag/

Y a un fichier autocad avec les cotes pour le corps si jamais.

Oui GuiZmo, c'est moi qui te l'ai vendu

Alex a écrit:

Oui GuiZmo, c'est moi qui te l'ai vendu

Le monde est petit!

Merci beaucoup pour le lien Guizmo!!!

Si je ne me suis pas encore remis dessus mais pour la poignée j'ai commandé de superbes grip Sheridan Elite Battle Grip;


ça ne se monte pas sur une poignée d'automag, du coup je vais usiner une poignée alu style Sheridan copiée sur un de mon PGP et adaptée à un montage de Mag, ça va être sympa...

Je coince sur le montage du power feed, faut que j' aille voir un soudeur Alu, j'ai oublié d'en parler à Lionel chez Headshot la dernière fois.

stand by

J'essaye de faire avancer le machin, je pousse, je tire mais ça coince un peu...

Je cherche l'angle entre l'axe du corps et le feeder, droite ou gauche peu importe. Pour un Automag/Minimag classique. A la mesure artisanale ça donne environ 50°
Pour être plus clair:


J'ai cherché sur Automag.org, MCB etc etc etc etc mais j'ai pas trouvé, j'ai l'impression que AGD n'apprécie pas trop que son boulot soit divulgué et utilisé, ça peut aussi se comprendre...

si quelqu'un connait la valeur, ça m’intéresse sinon je ferai ça à l'oeil en espérant que l'ouverture du canon baionnette coincide avec celui du feeder et du corps....

Mais bon, ça reste un détail après tout

rien trouvé mais je donne ce site qui regorge de données techniques sur plein de lanceurs, pièces et plans cotés ( pas toujours lisibles en fichier image et/ou à ouvrir en format autocad ou autre logiciel de dessin modélisation....)
http://www.zdspb.com/tech/misc/cadfilepost/

Tu parles de quel axe ?

Car pour moi l'axe du corps, si je ne regarde pas ton schéma, c'est celui qui passe par la culasse et l'axe du canon. Et donc on est à 90°

Tu parles de l'axe vertical je suppose, vu qu'on parle toujours de coude à 45°, ce n'est pas cette valeur que tu cherches ? si d'était 50°, on aurait des loaders de travers et pour les fashion victim qu'on est, ce serait insupportable.

oui, merci d'avoir suivi, effectivement je me suis planté sur le dessin.
logiquement oui ce devrait être 45° mais comme ça détermine le face à face de l'ouverture du canon baïonnette et du powerfeed je préfère pas me tromper. J'arrive pas à mesurer avec précision cet angle, que ce soit sur le corps ou sur un canon automag du coup je vais surement faire un perçage test avant.
Je ferai à 45° et on verra si ça tombe bien en face.
Faut juste que j'investisse dans un plateau diviseur pour ma fraiseuse...le moins cher est dans les 350e...

Un truc con mais tu ne peux pas tenter de prendre la mesure de l'autre côté du feeder.

En gros, l'angle entre ton feeder et la verticale doit avoir la même valeur qu'entre l'axe du lanceur et le feeder (histoire d'angles alternes internes, alternes externes, ou correspondants, un vieux trucs de collège).

Je viens de faire un truc super moche mais en même temps, si c'était beau on aurait jamais pensé que c'était un mag



En gros, l'angle alpha est normalement le même que celui que tu cherches

Ou alors, si tu trouves que ton loader est bien droit quand il est en place, tu prends l'angle (on va dire Beta, je trouves que ça te vas bien) du coude que tu utilises et ensuite petit calcul : 180-Beta te donne ta valeur.


Sur un canon à baïonnette, il y a deux gorges ou une seule ?

En gros ton canon est-il compatible avec feeder à droite ET à gauche ? Si oui, tu peux faire le calcul à l'aide des deux gorges aussi

Bon, je viens de me remettre à l'usinage.

J'étais un peu bloqué sans plateau diviseur pour usiner et déterminer le bon angle.
Effectivement Sysy, l'angle devrait être de 45° puisque les coudes de feeder sont appelés coudes 45° et 2x45 ça fait bien un angle droit de 90° mais bon, je préférais vérifier plutôt que de percer dans la théorie de l'alu  pour  me rendre compte à la fin que c'est pas bon...

Donc, après diverses péripéties et commandes pour, un plateau puis un mandrin avec fixations par le dessus pour monter sur le plateau diviseur puis une contrepointe pour tenir l'extrémité de la pièce, puis le taraud à la con pour percer, tarauder le plateau pour fixer le mandrin , ouf!!! a y est!!!

Sur ces premières photos j'avais fait un montage lourd et pas precis pour rainurer le tube dans le style rainurage Minimag caractéristique. C'était pas super pratique...

la contrepointe dans son emballage pour tenir le bout d'alu pendant le rainurage, indispensable


Et les schémas techniques de relevés de cotes du bureau étude et développement



6x60° ça fait 360° youpiiii  


Allez hop, fraisage pour avoir le même aspect que l'original mais en alu....








Et la suite avec le bon mandrin et un montage un peu plus sérieux:



Maintenant que les rainures decoratives sont faites, j'attaque le  fameux perçage du feeder dans le corps à l'aide d'un vieux corps de mag découpé et feeder dessoudé, voir épisodes précédents.


Je fais un relevé avec plateau diviseur étalonné à 0° dans l'axe vertical du corps, la fraise montée me permet d'avoir un repère d'alignement.


une p"tite vue sur mon atelier... le secret de la réussite c'est de travailler dans un milieu propre et rangé    


Pareil pour les relevés de cotes et plans, je travaille sur du carton 3D
les cotes relevées sont inexactes, après reverification, j'ai 225° de rotation sur le plateau ce qui fait 135° et 135-180° ça nous donne bien 45° donc l'angle est bien de 45°


Bon avec le plateau diviseur c'est facile,
J'ai d'abord étalonné la cote de recul du feeder par rapport au trou de la vis de fixation de la poignée sur le corps qui est mon repère à 0.
la manette graduée de la faiseuse fait le reste, faut juste faire gaffe à ne pas revenir en arrière avec ce foutu rattrapage de jeu, j'ai 8.1mm en long.
Ensuite  le trou de l'axe central étant vertical à 0° sur le repère du plateau, je tourne le plateau diviseur jusqu'à arriver à peu près en face de la grosse fraise de diamètre 20 que j'ai monté entretemps après avoir aligné sur le trou de poignée en diamètre 5 je crois.
C'est clair non?  

Maintenant j'attaque le perçage sur le corps, je pré perce en petit diamètre puis j'engile ma grosse fraise de 20, oui 20mm Fouge, tu as bien lu...

D'abord je realigne par rapport à mon trou de référence...  


unpt'it coup de p'tite fraise après avoir tourné de 225° et reculé de 8.1mm


ET GNNNNNNN un bon gros coup d'fraise de 20! Et voilà, l'est pas beau mon trou?


deux points de cyano pour faire tenir le feeder


Et comparaison avec l'original... pas mal faudra juste verifier avec une équerre que c'est bien perpendiculaire, j'ai un doute  


Et maintenant le moment de presque vérité, un canon baionnette monté


Je vérifie que le rainurage du canon est au centre du trou du pion de verrouillage logé dans le rail, mouiiiii !!!


Et qu'au dessus le feeder, le corps et le canon sont bien alignés.. WOUAIIIISSSSS!!!!! suis un dieu, a y est  

Faudra vérifier avec quelques billes et au pire un p'tit coup de dremel pour faire des chanfreins

Dans ma lancée je vais usiner un autre tube que j'avais un peu raté au niveau de l’épaulement interne, un poil trop large au niveau du guidage de la culasse, mais bon, pour un pompe... et sinon j'usinerai une bague en acier du bon diamètre que j’emmancherai bien en force comme avec le Foutre

VOILA!!! la suite après, faudra que je vois comment faire souder le feeder sur le corps sans tout déformer et sans trop faire couiner Max d'eloxal  

Dis moi Chiko, je peux te garder ta crosse six pack encore 1 an ou 2? faut que j'achète de la plaque d'alu de 2mm pour en faire une pareil tout en alu.
C'est juste pour l'anodiser en splash rose et vert fluo        

J'ai rien compris vu ton plan de merde autocad autodesk à la main , mais c'est beau quand même
Par contre , c'est un sacré bordel dans ton atelier .... enfin , le principal , c'est que tu t'y retrouves

Moi non plus j'ai rien compris mais on s'en fout, ça marche...
Oui c'est un bordel mais ordonné

Les prochains usinages seront la poignée alu pour monter les grip Sheridan battle machin, et bien sur, la pompe, en nylon noir ou alu; je sais pas encore, ou bien une de chaque.... le rainurage du rail et puis réfléchir comment pouvoir slammer sans faire un système dégueulassasse de cocker à biellette, faut pas déconner...

Et pis la crosse 6 pack à Chiko...

y a encore un peu de boulot mais ça avance.

Bon alors je déterre le topic.
J'ai exactement le kit décrit en 1e page. Je l'ai monté sur un vieux 68 qu'un pote m'avait donné.
Il ne marchait pas et j'avais ni les connaissances, ni les pièces/joints, ni le temps/envie nécessaires pour dépanner, donc je l'ai filé à big G.

Mon problème : en pompe il marche bien, mais la véloce est très très basse, genre 180. Et quand j'essaie d'augmenter, dès que j'arrive vers 220-230 ca commence à fuire par l'arrière du bloc. Une idée de ce qui ne va pas ?

Merci

j'avais pas vu ton message...
j'ai envie de dire que ça n'a peut être rien à voir avec le kit pompe.

Si c'est le joint du piston regulateur, il faut le changer ou mettre un peu de graisse style molicote, ça peut parfois aider sur un joint très légèrement abimé.


le tuto sur les joints/fuites:
https://shadoks-paintball.1fr1.net/t423-automag-68

Merci pour ton message, en fait j'ai fini par trouver le tuto tout seul en fouillant un peu
Et je pense avoir trouvé (mais je dois tester de manière plus approfondie, j'avais plus assez d'air sous la main pour tester à fond)

Donc c'était visiblement le joint du régul (le disque en caoutchouc un peu translucide). Surement un peu trop vieux et marqué, il fuyait dès qu'on montait trop la pression. Il faut dire que le mag sur lequel j'ai monté le kit pompe doit avoir la vingtaine et il est resté dans un coin pendant 15 ans. En plus j'ai mis un armson 8" dessus donc il faut monter pas mal la pression pour avoir une vélocité correcte.

J'ai donc bien huilé le joint et je l'ai remis en sens inverse. A première vue ça ne fuit plus. Au pire depuis j'ai reçu un part kit, donc si ca déconne encore je le changerai.

L'étape suivante quand la réparation sera validée c'est de trouver un corps vertical feed qui fonctionne avec le kit pompe ...

Question subsidiaire : ca donnerait quoi avec des sparclettes ? y aurait moyen de tirer 15-20 billes quand même ou il faut oublier l'idée tout de suite ?

le sydarm etait un automag de poing fonctionnant sur sparclettes donc oui je crois que c'est dans les 15 billes d'autonomie.
la crosse six pack se montait sur automag également mais pour ton montage tu as interet à avoir le moins de flexible possible pour avoir le minimum de perte et le maximum d' autonomie. par contre l'automag n'aime pas le co2 liquide.

Ok, ça n'a pas l'air d'en valoir la peine alors, déjà qu'il perd un peu d'air à chaque fois que je pompe :-/ , en CO2 ca me semble galère. Au pire pour éviter le liquide, je monte la sparclette verticalement (à la place de la pognée/régul), en gardant le marqueur en position "normale" de jeu il ne devrait pas prendre de liquide.
M'enfin, au final je vais rester avec mes PGP et ZGP pour le CO2.

Merci pour les infos en tout cas

Moi l'année dernière, je me suis payé un mag pompe mais le corps est à réparer. il n'a pas tenu une saison de paintball.
Voici quelques photos du kit du mag pompe

tout d’abord la pompe en alu plein, c'est lourd, va falloir que je casse les arêtes vives et que je l’allège

Voici le corps en acier usiné dans la masse avec système mag fed pour tippmann 98 custom
le problème que j'ai : c'est la bague à l'intérieur du corps est juste monté serré. C'est à la 3ème journée pompe que cette bague a commencé à bouger et maintenant au bout de 3 ou 4 billes, la bague a trop bougé.

Pour ta pompe, il y a peut-être moyen d'en imprimer une.

Tu gagnerais pas mal en poids !

Voici la pièce maîtresse du mag pompe, le fameux ressort